Stimpla gerð
Í kæliskápnum af stimplagerð eru núningshlutarnir sem þarfnast smurningar [3]: veggyfirborð stimpilsins og strokksins; Tengistöng stór enda legur bush og sveif pinna; Tengistöng lítill enda legur bush og stimpla pinna; Stimpillpinna og stimplapinnasæti; Leguskel og aðaltappar á rennilegum að framan og aftan, kyrrstætt og kraftmikið núningsþéttiflöt á aðalásþéttingum o.s.frv. Í litlum lághraða ísskápum er einfaldasta smurunaraðferðin skvettasmurning. Það er, í sveifarhúsi kæliskápsins, með hjálp snúningshrærandi olíuyfirborðs á tengistönginni stóra enda sveifarássins, er smurolíunni kastað á núningsyfirborðið til smurningar. Hins vegar, fyrir suma núningsyfirborða, er erfitt að ná til smurolíunnar, smurningin er ófullnægjandi og líklegt er að mikill núningur og slit verði. Þess vegna er þessi smuraðferð léleg áreiðanleg og hefur sjaldan verið notuð ein og sér.
Í nýju og gömlu kæliskápnum er þvinguð hringrásarsmurning að mestu notuð, það er að olíudælan neyðist til að afhenda olíuna á hvern smurstað. Smurning stimplakæliskáps er að mestu leyti innra drifkerfi, það er að smurkerfið setur ekki upp sérstakan olíutank og olíudælustöð heldur notar sveifarhús kæliskápsins sem smurolíutank. Sérstaka smurdælan er tengd við annan enda sveifarássins og smurbúnaðurinn og ísskápurinn mynda eina heild.
Olíudælan gleypir olíu úr sveifarhúsinu í gegnum grófa síu af skjágerð með götum upp á 0.28-0.154 mm, og þá er síunarnákvæmni 10-20 μM pappírs- eða duftmálmgerðar fíngerð olíusía þrýstir út smurolíu kæliskápsins. Ein leið til að smyrja olíu er send á framenda sveifarássins til að smyrja skaftþéttinguna, aðalleguna að framan, sveifpinna og litla enda tengistangarinnar. Önnur leiðin fyrir þrýstiolíu er send á aftari enda sveifarássins til að smyrja aftari aðallegan, sveifpinna og litla enda tengistangarinnar. Að auki er þrýstiolían einnig send til olíudreifingarventilsins til að stjórna orkustjórnunarskipulaginu. Smurkerfið skal einnig búið þrýstimæli, þrýstistillingarventil og öðrum nauðsynlegum íhlutum. Þrýstistillingarventillinn er notaður til að stjórna þrýstingi smurolíu og leyfa umfram smurolíu að flæða aftur í sveifarhúsið. Í þessu kerfi er olían sem er pressuð úr litlum enda tengistangarinnar og olían sem kastað er frá stóra enda tengistangarinnar notuð til að smyrja núningsyfirborð strokksins.
Smurdælurnar sem notaðar eru í kæliskápnum innihalda venjulega þrjár gerðir: olíudæla af ytri gírgerð, olíudælu af innri gírgerð (almennt þekkt sem hálfmánadæla) og olíudæla með hringlaga snúð (almennt þekkt sem plómudæla). Eftir að staðsetning olíusoggáttar ytri gírdælunnar hefur verið ákvörðuð er snúningsstefna dælunnar föst og óafturkræf. Fyrir fulllokaða og hálflokaða kæliskápa er erfitt að greina stefnu dælunnar utan frá vegna þess að kælihúsið er tengt við mótorhúsið, sem er líklegt til að valda rangri stefnu gírdælunnar og valda smurbilun. Þess vegna er ytri gírdælan sjaldan notuð í kæliskápum. Fyrir innri gírdæluna er hægt að gera hálfmánann (sem aðskilur olíusog og þrýstihólfina til að tryggja þéttingu efst á innri og ytri gírunum) að uppbyggingu með sjálfvirkri staðsetningu. Sama hvernig snúningsstefna gírsins er, verður stöðu olíusogsins og þrýstiportanna ekki breytt, þannig að það er engin takmörkun á snúningsstefnu olíudælunnar. Þess vegna er það mikið notað í nýju röðinni af lokuðum og hálflokuðum ísskápum. Cycloidal snúningsdælan er svipuð innri gírdælunni, sem getur einnig náð ótakmarkaðri snúningsstefnu dælunnar. Að auki hefur hringlaga snúningsdælan einfalda tönn lögun, auðvelda vinnslu, þétta uppbyggingu og hefur víðtæka notkunarmöguleika í kæli.
Skrúfa gerð
Smurhlutar skrúfa ísskápsins eru: snúningsmátandi hluti kúptar og íhvolfa skrúfunnar (einnig kallaðir karl- og kvenkyns snúningar); Hlutfallslegt renniflöt milli snúningsskrúfunnar og skelarinnar; Rennilegur að framan og aftan á skrúfunni; Jafnvægisstimpill drifskrúfunnar og vélrænni innsigli núningsyfirborðs skaftsins. Ofangreindir smurhlutar eru með olíuportum sem eru tengdir við þrýstiolíu. Olíugötin með mismunandi stærðum og ákveðinni fjarlægð á orkustýringarlokanum eða -húsinu geta látið smurþrýstingsolíuna úða beint á snúninginn, sem getur kælt og smurt snúninginn og húsið og lokað bilið milli hreyfanlegra hluta til að draga úr leka á þjappuðu gasi og draga úr hlaupahljóði.
Þar sem þrýstingur smurolíu sem stjórnað er af þrýstistillingarlokanum er venjulega 0.2-0.3MPA hærri en þéttiþrýstingurinn, getur magn smurolíu jafngilt 1 prósenti - 2 prósent af loftflutningsrúmmáli kæliskápsins. Hægt er að knýja smurdæluna beint af snúningnum sjálfum eða gera að ytri drifgerð. Olíuskiljan er venjulega notuð sem olíutankur smurkerfisins. Miðflóttaþyngdarafl gerð og pökkunarþyngdartegund olíuskiljur eru mikið notaðar.
Að auki eru tveggja þrepa olíuskiljur einnig almennt notaðar í skrúfa ísskápum. Hægt er að þrýsta smurolíunni sem er aðskilin frá tveggja þrepa olíuskiljunum beint að soghólfinu án olíudælu með því að nota mismuninn milli sogs og losunar til að smyrja legur, jafnvægisstimpla osfrv. Pípulaga olíukælir er mikið notaður af þessu tagi smurkerfis til að halda olíuhitanum við 20-50 gráður. Kælimiðillinn getur gufað upp og kælt smurolíuna með vatni eða kælimiðli kæliskápsins sjálfs. Mismunadrifið á milli inntaks og úttaks fínsíunnar í smurkerfinu skal ekki fara yfir 0.1MPa, annars skal þrífa eða skipta um síueininguna.
Miðflótta
Helstu smurhlutar miðflóttakæliskápsins eru hraðaaukandi gírinn, aðallegur og vélræn innsigli á skaftendanum. Almennt er einnig hægt að nota gírkassann sem smurolíutank, þar sem rafmagns hitari er settur upp til að forhita smurolíuna. Olíudælan er notuð til að dæla olíunni í sérhannaða háþróa olíutankinn og síðan mun háþrýstiolíutankurinn leiða olíuna að nauðsynlegum smurhluta. Þessi aðferð getur komið í veg fyrir að olíudælan bili skyndilega í olíuveitukerfinu eða kælirinn slekkur skyndilega á sér og slekkur á sér, þegar olíudælan hefur enga olíubirgðir og kælirinn heldur áfram í gangi eða heldur áfram að snúast á miklum hraða með tregðu , "Brun" eða "bit" slys á núningshlutum búnaðar af völdum ósmurningar.
